Нагревающие пластины — это прекрасное высокотехнологическое и одновременно простое по своей сути оборудование для автономного обогрева ключевых систем автомобиля. Применяя подобное устройство можно быть уверенным, что машина заведется в условиях низких температур, которые характерны для большей части России. Как следствие, принудительный подогрев картера, гидравлики, насосов, топливного бака и трансмиссии, позволит существенно сэкономить на расходе топлива и повысить отказоустойчивость отдельных уязвимых узлов.
Греющие пластины представляют собой гибкие и эластичные, тонкие маты из герметичного (литого) теплопроводящего изолятора, в котором запаяны провода (нагревательная пленка). Это обеспечивает равномерный нагрев поверхности изделия в пределах от 125 до 180 °С. Стоит отметить, что подбор оптимальной температуры можно корректировать с помощью терморегулятора (дополнительный контроллер), либо же сразу приобретать изделие с необходимыми фиксированными показателями. Высокая эффективность, безопасность и простота монтажа — ключевые преимущества данных подогревателей. Сами нагревательные элементы надежно защищены диэлектриком от воздействия влаги и сырости, который боится агрессивных сред (бензин, дизельное топливо, масло).
Гибкие нагревающие силиконовые пластины
Благодаря гибкости нагревающие пластины могут фиксироваться на поверхностях произвольных геометрических форм и размеров. Главное — не должно быть ребер жесткости и выступов на гладкой поверхности. Нанесение обогревательных матов выполняется быстро и качественно своими силами без необходимости в вулканизации. Изделия поставляются с надежно клеящейся основой. Достаточно лишь снять защитную ленту и постепенно прижимать нагревающую пластину к поверхности для максимального контакта. Предварительно место нанесения следует обработать обезжиривающим средством. В тех случаях, когда может потребоваться съем матов для монтажа в другом месте, можно воспользоваться механическими застежками (хомутами) для быстрого снятия.
Гибкие нагревающие пластины предназначены для плавного повышения температуры, не моментального. Для легковых автомобилей и колесного транспорта в целом рационально использовать в холодное время года силиконовые отопители включенными и в ночное время для поддержания хотя бы небольшой плюсовой температуры ключевых узлов двигателя. Расход электроэнергии при этом целиком оправдан. Такая система более экономична, чем автономные предпусковые отопители. Гибкие греющие пластины, которые работают от сети 220 В, обладают тепловой мощностью от нескольких десятков ватт вплоть до 8 кВт. Если же речь идет об автомобилях, то обеспечить работу отопительной системы матов можно, как от генератора, так и от розетки во время стоянок. Кроме того, для легковых машин существуют более практичные решения с питанием 12/24 В. Для 12-вольтовых устройств максимальная мощность составляет 120 Вт, для 24-вольтовых — 400 Вт.
Гибкие нагревающие силиконовые пластины применяют не только для обогрева ходовой части транспорта, но и для труб, гибких шлангов, емкостей с жидкостями, резервуаров, аэрокосмического оборудования, железобетонных конструкций и медицинского оборудования.