Ремонт Вебасто

Ремонт автономных отопителей
WEBASTO

Ремонт отопителя, как правило, начинается с подключения к отопителю диагностического адаптера и выявления цепей, в которых наиболее вероятны неисправности. В ряде случаев, когда штатное диагностическое устройство (которое есть не у всех моделей отопителей) чётко идентифицировало вышедшую из строя деталь, владельцу нет необходимости сдавать отопитель в ремонт. Можно приобрести у нас необходимые запчасти для отопителя и заменить их самому. При грамотном подходе и наличии определённой технической подготовки, этот вариант позволит сэкономить и деньги и день-другой времени, т.к. не придётся снимать сам автономный отопитель, везти его к нам и потом ставить обратно на автомобиль.

К сожалению, описанный выше способ ремонта автономных отопителей не всегда удаётся применить на практике. Диагностика распознаёт цепь, в которой появилась ошибка, но не всегда точно указывает на саму поврежденную деталь. К тому же поломка может быть вызвана выходом из строя не одной, а нескольких деталей, что усложняет процесс поиска неисправности и ремонта отопителя. Кроме того, забившиеся от накопленной гари сетки испарителей, сгоревшие контакты или отложения продуктов сгорания на рабочих поверхностях свечей или других деталей могут привести к тому, что в “мозгах” автономного отопителя накопятся ошибки и он просто перестанет запускаться требуя немедленного ремонта. Из-за этого получается, что диагностика указывает одну причину поломки, а не работает отопитель совсем по другой. Учесть все эти тонкости не обладая серьёзным опытом по ремонту отопителей довольно сложно.

Ремонт Аир Топ 2000

Ремонт воздушных отопителей ВЕБАСТО.

Современные конструкции воздушных отопителей любого производителя очень похожи. Хотя запчасти для них и НЕ универсальны, но, как правило, ремонт воздушного отопителя проходит по одной схеме и включает в себя несколько этапов.

1. Диагностика отопителя штатными средствами (при помощи пульта управления)
2. Разборка отопителя и замена неисправных деталей на новые
3. Чистка камеры сгорания и замена сетки-испарителя ✱
✱ После продолжительной работы отопителя в камере сгорания образуется слой нагара и "забиваются" отверстия для подачи воздуха, поры сетки-испарителя закоксовываются. Всё это препятствует нормальному воспламенению топливной смеси и теплообменным процессам. Поэтому данную процедуру рекомендуется выполнять как профилактику раз в 1-2 года.


4. Сборка отопителя и тестовый запуск на стенде
5. Проверка работоспособности отопителя на всех режимах работы в течение 2 часов

Ремонт жидкостных подогревателей
WEBASTO, SPHEROS

Для жидкостных подогревателей процедура чистки камеры сгорания выполняется при необходимости, т.к. они менее подвержены засорению элементов камеры сгорания сажей. Но процесс такого ремонта несколько более трудоёмок т.к. требует подключения жидкостного контура для проверки работоспособности подогревателя.

1. Диагностика отопителя штатными средствами или при помощи диагностического оборудования
2. Разборка отопителя и замена неисправных деталей на новые
3. Сборка отопителя и подключение к жидкостному контуру на стенде
4. Проверка работоспособности отопителя на всех режимах работы в течение 1 часа

Специалисты нашей компании занимаются установкой и ремонтом автономных отопителей уже более 10 лет, обладают большим опытом в этой области и знакомы практически со всеми моделями отопителей: Webasto, Eberspacher, Планар, Теплостар, Элтра-Термо, ПЖД и др.

Также мы выполняем ремонт электронных блоков управления отопителей.